Po przeczytaniu pierwszej części (http://bimcorner.com/pl/stworzenie-bim-execution-plan/), zapewne wiesz, że projekt BIM można podzielić na trzy główne fazy. Fazę rozpoczęcia projektu, fazę realizacji oraz fazę zamykania projektu. Zadania BIM Kordynatora w każdej z faz różnią się od siebie. Analizując pierwszą fazę projektu można odebrać wrażenie, że jest ona tą najważniejszą. To właśnie ustalenie odpowiedniej strategii, stworzenie BEP, czy ustawienie środowiska współpracy pozwalają skierować pracę zespołu projektowego na właściwy tor. Jednakże zadania BIM Koordynatora w późniejszych fazach są również istotne. Odpowiednie zarządzanie projektem BIM bezpośrednio przekłada się na końcową jakość dokumentacji. Przyjrzymy się zatem zadaniom BIM Kordynatora w fazie realizacji projektu.
Wsparcie techniczne projektanta
Jak mogliście przeczytać w innym miejscu na tym blogu BIM Kordynator oprócz programów do koordynowania z reguły posiada także swój ulubiony software do projektowania. Tak było również w moim przypadku. Programem do projektowania, który dobrze znam jest Trimble Novapoint.
Z racji tego, że w Norwegii branża drogowa, kolejowa oraz kanalizacyjna używają tego rozwiązania, to wielokrotnie byłem proszony przez moich kolegów o pomoc w jego obsłudze. Trudność problemu zależała od stopnia zaawansowania użytkownika. Jednakże często zdarzało się, że pytania się powtarzały.
Jak się później przekonałem, najlepszym sposobem na odpowiedź, było stworzenie filmów tłumaczących wybrane zagadnienie. Tak więc, podczas rozmowy przez komunikator (MS Teams) nagrywałem ekran, na którym rozwiązywałem dany problem projektanta. Stworzenie takiego video pozwala na pomoc większej ilości osób za jednym razem oraz sporą oszczędność czasu. Filmy następnie zamieszczałem na naszym chmurowym dysku, a przy kolejnym podobnym pytaniu, odesłałem użytkownika do gotowego rozwiązania.
Pomocne okazało się również organizowanie cyklicznych spotkań, webinarów. Podczas godzinnej sesji Q&A można rozwiązać wiele problemów, z którymi borykają się projektanci. Spotkania tego typu są szybkie i efektywne. Oczywiście warto zebrać wcześniej listę pytań, aby można było się odpowiednio przygotować.
Kolejną kwestią są często pojawiające się pytania o strukturę projektu. Nieścisłości najczęściej dotyczą takich zagadnień jak nazewnictwo plików, właściwości obiektów, miejsce zapisu plików. Odpowiedź na te pytania powinna znaleźć w dobrze skonstruowanym BEP. Jednakże z doświadczenia wiem, że projektanci nie chętnie zaglądają do tej pozycji, jeżeli nie wiedzą co w niej mogą znaleźć. Tak więc po stworzeniu tego dokumentu, warto zaprezentować i omówić jego zawartość na spotkaniu inauguracyjnym prace projektowe. Dobrze, aby BEP zawierał przykładowe rozwiązania oraz graficzne przykłady. Ułatwia to znalezienie odpowiedzi projektantowi oraz oszczędza czas BIM Kordynatora.
Dane uzupełniające
W fazie rozpoczęcia projektu, BIM Kordynator tworzy modele sytuacji istniejącej bazujące na danych pozyskanych od inwestora, bądź ogólnodostępnych źródłach. Są to często dane o małej dokładności, lecz wystarczające do stworzenia pierwszej koncepcji, która jest przedstawiana inwestorowi.
W celu weryfikacji zakresu projektu niezbędna jest wizja lokalna. To właśnie podczas wizji projektant analizuje posiadane dane oraz zleca dodatkowe pomiary. Standardową praktyką jest zamówienie dodatkowych pomiarów ze skaningu laserowego (lidar) odzwierciedlających sytuację istniejącą. Takie zamówienie wzbogaca się także o punkty z “tyczek” oraz breakliny przedstawiające szczególne miejsca, jak głębokość rowu, wysokość fundamentu, krawędź jezdni, itp. Oczywiście im większy projekt tym, większe prawdopodobieństwo, że podczas wizji projektant nie zwróci na coś uwagi, bądź dopiero później się okaże, że brakuje jakiegoś pomiaru. To oznacza, że dane uzupełniające trafiają do projektu jeszcze długo po jego rozpoczęciu.
I tutaj pojawia się rola BIM Koordynatora, którego zadaniem jest bieżąca aktualizacja danych. Bardzo często praca ta polega na sprawdzeniu jakości plików, konwersja do odpowiedniego formatu i układu koordynacyjnego, zaktualizowanie modelu 3D, zapisanie w odpowiedniej lokalizacji, udostępnienie projektantowi. Im większe pliki, tym więcej czasu wymagają takie czynności.
Aktualizacja modelu wielobranżowego
Model wielobranżowy, zwany inaczej centralnym, składa się z modelu sytuacji istniejącej oraz modeli branżowych. W miarę dojrzałości projektu, modele branżowe ewoluują. Za aktualne modele branżowe odpowiedzialni są projektanci. Natomiast za aktualność modelu sytuacji istniejącej oraz modelu wielobranżowego odpowiada BIM Kordynator.
Głównym założeniem modelu centralnego jest odzwierciedlenie postępu prac projektowych. W zależności od ambicji projektu aktualizacja modelu może odbywać się z różną częstotliwością. Na projektach, których brałem udział zdarzało się, że model centralny nie był często używany, ze względu na to, że prezentował przedawnioną sytuację, tzn był aktualizowany rzadko, np. raz na dwa tygodnie. Dla wielu praca z modelem centralnym może być nowym sposobem pracy. Dlatego kluczowe jest, aby był aktualny, wtedy projektant chętniej tam będzie zaglądał.
Sam proces aktualizacji modelu jest różny w zależności od używanego systemu. Przykładowo nowy model branżowy drogi (lub drogi kolejowej) determinuje aktualizację modelu terenu (np. nowy otwór na drogę). W programach typu Navisworks, dostosowanie nowej sytuacji wymaga sporo czasu. Warto zwrócić uwagę na ten aspekt w momencie wyboru programu do prezentowania modelu wielobranżowego.
Kordynacja międzybranżowa oraz kontrola kolizji
Kordynacja międzybranżowa powinna odbywać się w oparciu o aktualne modele na odpowiednim poziomie dojrzałości (np. LOD 300). Ważne, aby przed dostarczeniem modelu do kordynacji międzybranżowej, projektanci przeprowadzili kontrolę branżową w oparciu o listę kontrolną.
Zadaniem BIM Kordynatora jest połączenie modeli branżowych w jeden model wielobranżowy, a następnie sprawdzenie kolizji pomiędzy modelami używając do tego odpowiednich narzędzi. W projektach infrastrukturalnych kontroluje się takie branże jak: sieci naziemne oraz podziemne (kanalizacja gaz, teletechniczna, elektryczna), wyposażenie drogowe (bariery, bramy, sygnalizacja), oznakowanie pionowe (fundamenty, skrajnia), konstrukcje (fundamenty). BIM Kordynator również posiada swoją listę kontrolną, na jej podstawie sprawdza m.in. takie elementy jak geometrię, poprawność przypisanych informacji do modelu, nazewnictwo modeli, nazewnictwo warstw.
Koordynacja modelu wielobranżowego kończy się zapisaniem listy kolizji oraz wątków wymagających wyjaśnień. Istnieje wiele narzędzi umożliwiających zarządzanie kolizjami. Programy te mają możliwość zapisania widoku oraz komentarza.
Spotkanie Kordynacyjne
Każde spotkanie kordynacyjne należy zaplanować z wyprzedzeniem. Dobrze zorganizowane spotkanie koordynacyjne posiada przejrzystą agendę oraz wymaga od uczestników, aby byli przygotowani.
Przed spotkaniem kordynacyjnym BIM Kordynator dokonuje sprawdzenia kolizji w modelu za pomocą automatycznych narzędzi (punkt 4). Podczas spotkania BIM Kordynator prezentuje model wielobranżowy. Razem z uczestnikami dokonuje wizualnej analizy modelu i w razie potrzeby uzupełnia listę wątków do rozwiązania. Wcześniej wychwycone kolizje są omawiane oraz przydzielane do poszczególnych osób decyzyjnych.
Podsumowanie
Niech Cię nie zdziwi mała ilość zadań BIM Kordynatora w fazie realizacji projektu w porównaniu do fazy rozpoczęcia. Każde z wymienionych zadań się powtarza oraz może zabrać sporo czasu. Dlatego ważne, aby w miarę możliwości zautomatyzować swoją pracę.
Mam nadzieję, że po tym wpisie już lepiej odnajdujesz się w świecie projektów infrastrukturalnych wspieranych BIM. Na koniec serii omówię zadania jakie wykonuje BIM Kordynator w ostatniej fazie. Zapraszam do kolejnej części.
